デアゴスティーニの『隔週刊チャンピオン・バイク・コレクション』を宅配買取にてお譲りいただきました。有難うございました。
こちらは、世界GP、スーパーバイク世界選手権、スーパースポーツ世界選手権、MotoGPなどの二輪レースレースの各クラスで活躍した世界のバイクコレクション・シリーズです。ixo社製1/24スケールのダイキャストモデルが毎号付属し、全60巻というシリーズです。

【追記：全60巻揃・ブリスターパック未開封の買取価格例：15,000円。最新の買取価格は『買取価格表』をご覧下さい】

その中からいくつかのマシンとそのドライバーを見てみましょう。
この中で一番古いのは第50号のイタリアのMV AGUSTA 500です。このマシンのドライバーはイギリス出身ジョン・サーティースですが、彼はこの時の2輪世界GPで優勝した後、4輪のレースに転向し、ロータスからフェラーリに移籍して世界チャンピオンとなり、その後1967年に第1期ホンダF1の初戦イタリアGPで、RA300を優勝へと導いたという歴史的ドライバーです。

第34号ホンダ RC162は、1961年の世界GP250ccクラスの第4戦マン島TT(ツーリスト・トロフィー)GPでマイク・ヘイルウッドが乗ったマシンです。この年の第2戦西ドイツGPでは同じくRC162に乗った日本人として初めて高橋国光が250ccクラス初優勝という快挙を挙げています。どちらかというとこちらのマシンを取り上げて欲しかった気がしますが、ホンダの本田宗一郎が1954年『マン島TTレース出場宣言』を出してレースに邁進したという歴史的価値だとこちらのマイク・ヘイルウッドが採用されたのかとも思います。高橋国光はジョン・サーティースと同じく2輪から4輪に転向しそちらでも活躍したドライバーです。

第11号はヤマハ YZR500です。1979年にケニー・ロバーツが乗ったマシンです。ヤマハというと日本では平忠彦のイメージが強いですね。1982年の角川映画『汚れた英雄』の草刈正雄のスタント役から始まり、資生堂のCMなどに出演し、女子の人気がすごかった記憶があります。しかし平忠彦はなかなかレースで勝利を得る事がなく、特に1985年にこのケニー・ロバーツとペアで出場した鈴鹿8耐では平忠彦のマシンがゴール30分前に止まってリタイアするという出来事がありました。「チャンピオン・バイク・コレクション」にはYZR500は5種収録されていますが、平忠彦の資生堂TECH21カラーにしたマシンがないのがちょっと残念です。

そのケニー・ロバーツの息子ケニー・ロバーツJr.は2000年のロードレース世界選手権GP500のチャンピョンとなりました。その時に乗っていたのが、第54号スズキ RGV500でした。

付属の小冊子にはライダー、バイク、チームの紹介のほかに世界各地のサーキットや有名レースの歴史の記事が掲載されています。

『隔週刊チャンピオン・バイク・コレクション』は2004年～2006年の間に発行でしたので、すでに15年くらいたっていますので、箱入り未開封全揃いというのはなかなか見かけなくなってきました。

古書店三月兎之杜では、デアゴスティーニなどの分冊百科の高価買い取りをしています。部屋のどこかにあったかもという方は是非、古書店三月兎之杜にお譲りください。

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